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Il tram di Mestre non piace, costo dell’energia doppio. “Oggi il prezzo è di 15 mila euro a giorno”

Padova investe in terza linea e nuove carrozze, Venezia preferisce bus elettrici e a idrogeno, ma servono le infrastrutture

Mitia Chiarin
Aggiornato alle 2 minuti di lettura
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