Donati alla Libia 30 motoscafi della Polizia

Venezia. Trenta motoscafi finora in dotazione alla Polizia di Venezia sono partiti ieri alla volta di Tripoli, dove saranno destinati a pattugliare la costa libica con funzione anti-clandestini. Le barche sono un dono del premier italiano Silvio Berlusconi al dittatore Muhammar Gheddafi in seguito all’i ntesa firmata dai due Paesi un paio di settimane fa. Costati 25 mila euro l’uno, i 30 motoscafi erano giunti in laguna tre anni fa, ma non erano mai stati utilizzati perché difettosi. Costruiti per essere pilotati da persone non più alte di 170 centimetri, erano risultati anche troppo larghi per passare in alcuni canali. Il loro fondo piatto li rendeva ingovernabili.

Attese per anni come manna dal cielo, le trenta volanti nuove destinate al servizio lagunare si erano dimostrate un flop. Tanto che una commissione ministeriale le aveva bloccate a terra perché a dir poco inadeguate. Ora le imbarcazioni fatte costruire appositamente dalla Polizia per il servizio del controllo in laguna sono state inviate in Libia. Serviranno al controllo delle coste libiche nella lotta al flusso dei clandestini verso l’Italia. Sono state regalte al vicino Paese mediterraneo in base all’accordo firmato due settimane fa a Tripoli dal premier Silvio Berlusconi e da Gheddafi.

Si spera che lì abbiano più fortuna e siano utili. Non come a Venezia, dove si sono dimostrate una spesa inutile: 30 barche inutilizzabili perché mal progettate e con una sfilza di difetti da far impallidire. Caricate su una nave, sono partite ieri dal porto di La Spezia.

Appena arrivate in centro storico, tre anni fa, avevano subito fatto imprecare i motoscafisti della Questura. Infatti, nonostante gli agenti delle volanti lagunari non siano giocatori di basket, erano risultati troppo alti per poter guidare le moderne volanti costate ben 25 mila euro l’una. Chi superava il metro e 70 non riesciva a pilotarle. Dei trenta motoscafisti che lavoravno a Venezia all’epoca, uno solo aveva questa caratteristica. I libici, si sa, sono mediamente più piccoli degli italiani. Nessuno aveva calcolato che nel 2005 l’altezza media degli agenti superava il metro e 75 e l’amministrazione aveva fatto realizzare delle imbarcaziuoni adatte a persone con una statura media di 30 anni fa.

La storia delle nuove volanti lagunari, comunque, è sempre stata caratterizzata da episodi che hanno dell’incredibile. I primi scafi sono stati realizzati rovesci. Ne sono stati buttati via parecchi. Chi da Venezia aveva spedito i lucidi dei progetti li aveva inviati al cantiere sul lago di Como ribaltandoli a specchio. Poi, quando le barche sono arrivate in centro storico, si è scoperto che in molti canali non passavano perché troppo larghe; inoltre avevano la guida dal lato opposto a dove solitamente si trova. E poi la chiglia: completamente sbagliata, tanto piatta da rendere l’i mbarcazione ingovernabile quando c’era l’onda di ritorno nella navigazione nei canali.