GRANDI STAZIONI

Santa Lucia senza più sale d’aspetto passeggeri

Freddo polare in questi giorni a Venezia, ma alla stazione di Santa Lucia i viaggiatori in partenza sono costretti ad aspettare i treni all’addiaccio o riparati alla meglio in un bar, perché non ci...

    Freddo polare in questi giorni a Venezia, ma alla stazione di Santa Lucia i viaggiatori in partenza sono costretti ad aspettare i treni all’addiaccio o riparati alla meglio in un bar, perché non ci sono più sale d’aspetto. La società Grandi Stazioni - che gestisce lo scalo e che ha come soci privati di maggioranza il gruppo Benetton e il Gruppo Caltagirone - ha infatti deciso di abolirle. Fin da ora e anche in futuro, quando sarà completata la ristrutturazione della stazione attualmenre in corso.

    «Grandi Stazioni - spiegano alla società - ha deciso di abolire le sale d’aspetto per i viaggiatori, in linea con quanto è avvenuto in altre stazioni europee, perché altrimenti rischiano di diventare aree di degrado e ospitare barboni e senza tetto. I viaggiatori in partenza possono aspettare i treni seduti sulle panche di pietra lungo i binari, o all’interno, in altre zone dove è possibile sedersi. In futuro, con la nuova stazione di Santa Lucia, che diventerà anche un vero e proprio centro commerciale, i viaggiatori potranno frequentare i negozi, tutti riscaldati e aspettare così tranquillamente il momento della partenza. Per i viaggiatori di Freccia Rossa sarà comunque allestita una saletta d’aspetto». Non tutti però sembrano gradire, come ad esempio il professor Enzo Cucciniello, già docente dell’Iuav, che sulla vicenda ha presentato un esposto alla Regione e in particolare all’assessore ai Trasporti Renato Chisso.

    «E’ una vergogna - commenta - con anziani, donne e bambini costretti ad aspettare al freddo, senza neppure potersi sedere. Se questo è il futuro che Grandi Stazioni prepara per lo scalo di Santa Lucia, c’è veramente di che preoccuparsi». Intanto prosegue nei tempi previsti il cronoprogramma dei lavori per il completamento della ristrutturazione dello scalo ferroviario, pronto entro il 2012, con un costo complessivo di 24 milionidi euro, comprensivi anche delle spese per il risanamento della fondamenta di Santa Lucia. Al centro di essa una nuova grande area commerciale,che si allargherà ancheall'esterno nella parte dell'ex sede compartimentale- ora occupata dalla Regione- con 7500 metri quadrati di superfici e circa 47 negozi.(e.t.)

    ©RIPRODUZIONE RISERVATA

    28 gennaio 2012

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